直線模組，又稱直線模組，是將直線運動平臺模塊化，將導軌系統(tǒng)和驅(qū)動系統(tǒng)集成為一個單元的運動單元。這種系統(tǒng)集成方便了工程師的設(shè)計和選擇，使得設(shè)備的裝配更加簡單和模塊化。

　　市場上有幾種常見的機械傳動系統(tǒng)，絲杠、同步帶、齒輪和齒條，這些傳動系統(tǒng)由旋轉(zhuǎn)馬達/減速器驅(qū)動，這些機械傳動系統(tǒng)由于傳動鏈長，系統(tǒng)誤差累積，其傳動精度和響應(yīng)速度不能滿足某些應(yīng)用的要求。

　　如果采用直線電機實現(xiàn)直接驅(qū)動，則省去了減速齒輪、絲杠/皮帶/小齒輪、齒條等傳動鏈條中間環(huán)節(jié)，從而提高了系統(tǒng)的傳動精度和響應(yīng)速度。與直線電機集成的直線模組稱為直線電機模組或直線電機平臺。

　　有些直線電機模組、滑塊或小車需要有出線連接到控制系統(tǒng)上，則需要電纜鏈，鋼索鏈的應(yīng)用限制了小車的移動速度和行走距離，如果直線電機滑臺有一個以上的小車/滑塊，拖鏈的布置將是一個大問題。為了實現(xiàn)長沖程直線電機模組上多個滑動座椅的高速運動，推薦以下直線電機模組。

　　直線電機滑臺、電源模塊、直線光柵尺與滾子直線導軌固定在底座上，這輛車裝有一塊磁板和一個傳感器。電源模塊通過磁懸浮原理對磁板產(chǎn)生推力，驅(qū)動汽車。通過傳感器，控制系統(tǒng)可以知道不同汽車的具體位置，這個直線電機模組，由于汽車不需要電纜連接，可以很容易地形成一條超高速環(huán)形裝配線。

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